10 največjih zimskih gradbenih pasti za bagre: koliko jih poznate?

Neustrezna priprava pri zagonu motorja v hladnem vremenu

 

Neposredni zagon motorja bagra v zmrzali brez temeljitih pregledov pomeni nepravilno delovanje. Najprej preverite, ali je krmilna ročica varnostne ključavnice vklopljena; nastavite gumb za upravljanje goriva na nizko hitrost; ključ stikala za vžig držite v položaju za predgretje. Če po zagonu-motorja indikator nadzora tlaka olja še vedno sveti, ne pritiskajte na vozne pedale ali krmilne ročice.

 

Uporaba odprtega ognja za pomoč pri zagonu

 

Posebna previdnost je potrebna pri uporabi odprtega ognja za pomoč pri vžigu. Ta praksa vključuje odstranitev zračnega filtra, namakanje vate v dizelskem gorivu, vžig in namestitev v sesalni razdelilnik za pomoč pri zgorevanju. To resno poškoduje motor, saj onesnaževalci iz zraka vstopijo v valje, kar povzroči obrabo komponent, kot so bati, in ogrozi celovitost stroja.

 

Hiter zagon motorja brez predgretja

 

Da bi pospešili postopek, mnogi operaterji uporabljajo nepravilne metode zagona, kot je hitenje z zagonom motorja brez predgretja. Ta praksa je enako škodljiva. Bistvenega pomena je obvladovanje pravilnih postopkov predgretja. Pravilna preverjanja predgretja pred zagonom bagra so: najprej pritisnite stikalo za predgretje; po 10 sekundah predgretja zaženite motor. Ko motor deluje gladko, preverite, ali vsi merilniki in indikatorske lučke delujejo normalno.

 

Upravljanje bagra brez ogrevanja

 

Po zagonu motorja bagra pozimi upravljavci ne smejo nikoli takoj začeti z delom, ne da bi se ustrezno ogreli-. Ta praksa je strogo prepovedana. Postopki-ogrevanja so bistveni in vključujejo predgretje motorja in hidravličnega olja. Po zagonu-motorja ne pustite delovati v prostem teku pri nizki hitrosti največ 5 minut. Nato ročico za nadzor goriva postavite na sredino med nizko in visoko hitrostjo, nato pa motor približno 5 minut zaženite pri srednji hitrosti brez-obremenitve. Ne pozabite začeti uradnih gradbenih del šele po-obdobju ogrevanja.

 

Z odprtim ognjem segrejte posodo za olje

 

Uporaba odprtega ognja za ogrevanje posode za olje med zimskim delovanjem bagra je zelo nevarna. Ta praksa zlahka povzroči, da se motorno olje v posodi razgradi in zogleni, kar zmanjša njegove mazalne lastnosti. Posledično pride do močne obrabe stroja, ki lahko v skrajnih primerih vodi do katastrofalne okvare motorja.

 

Izbira neprimernega dizelskega goriva in motornega olja

 

Pogosta napaka pri delovanju je neprevidna izbira dizelskega goriva, motornega olja in hidravlične tekočine pozimi. Uporaba neustreznih tekočin skrajša življenjsko dobo bagra. Odločite se za lahki dizel z nizko točko vrelišča in dobrimi lastnostmi vžiga. Izberite motorno olje z nizko točko vrelišča in zamenjajte oljni filter. Poleg tega preklopite na hidravlično tekočino, primerno za najnižje zimske temperature v regiji.

 

Predčasno odvajanje hladilne tekočine

 

Kdaj je treba pozimi izpustiti hladilno tekočino? Najprej upoštevajte, da prezgodnje izčrpavanje ali izpuščanje sploh ne predstavlja nepravilnega postopka. Če ni popolnoma izpraznjena, lahko preostala hladilna tekočina zmrzne in se razširi. Izpraznitev, medtem ko je motor še vedno preveč vroč, ga izpostavi nenadnemu krčenju ob stiku s hladnim zrakom, kar lahko povzroči razpoke. Pravilen postopek je: pustite motor v prostem teku nekaj časa po zaustavitvi, dokler temperatura hladilne tekočine ne pade pod 60 stopinj, preden ga izpraznite.

 

Zanemarjanje izolacije opreme

 

Kdo pravi, da bagri pozimi ne potrebujejo izolacije? Zima zahteva še večjo skrb za vaše stroje. Po končanem delu v hladnem vremenu ne pozabite pokriti motorja vašega bagra z izolacijsko zaveso ali pokrovom. Po potrebi zaščitite radiator pred vetrom s kartonom.

 

Nepravilni potovalni manevri

 

Pri premeščanju bagrov se ni mogoče izogniti potnim operacijam, ki pozimi zahtevajo dodatno previdnost. Ohranjajte enakomerno nizko hitrost, da preprečite vožnjo po strminah. Izogibajte se nenadnim zasukom volana ali nenadnim premikom telesa, saj lahko povzročijo bočno zdrsavanje in nevarne situacije. Med vožnjo se izogibajte okoliškim oviram, da preprečite trke pri ustavljanju.

 

Zanemarjanje bagra po zaustavitvi

 

Ne domnevajte, da lahko po končanem delu bager ostane brez nadzora. Ta miselnost je zelo nevarna. Po zaustavitvi odstranite blato in vodo iz ohišja stroja, da preprečite, da bi umazanija in vlaga vstopila v tesnila in povzročila poškodbe. Lokacija parkiranja je ključnega pomena; stroj naj bo parkiran na trdnem, suhem terenu. Poleg tega iz sistema za gorivo izpustite morebitno nakopičeno vodo, da preprečite zmrzovanje.

 

Zgornje točke predstavljajo le nekaj vidikov obsežnega vzdrževanja, ki je potrebno za bagre. Med zimskim delovanjem ne smete zanemariti rutinskega vzdrževanja, kot je mazanje gibljivih delov, zamenjava filtrov za gorivo in servisiranje hidravličnega sistema, da zagotovite učinkovito delovanje stroja.