Načelo delovanja hidravličnih škarij

Hidravlične škarje imajo običajno ohišje iz aluminijeve zlitine, njihova rezila pa so kovana iz vroče valjanega jekla. Bat in batnica sta običajno izdelana iz vroče valjanega legiranega jekla. Hidravlične škarje se uporabljajo predvsem za rezanje materialov, kot sta pločevina in plastika. Običajno se uporabljajo za prebijanje avtomobilov in drugih vozil, da bi osvobodili ujete potnike. Tako kot hidravlične trosilnike lahko tudi hidravlične škarje poganjajo bencinske enote. Sisteme čeljusti lahko poganja elektrika, zrak ali hidravlika.
Za razliko od hidravličnih dilatatorjev so hidravlične škarje ukrivljeni kremplji podobni podaljški, ki imajo koničast konec. Tako kot hidravlični ekspander, hidravlična tekočina teče v hidravlični cilinder in ustvarja pritisk na bat. Rezilo se odpira in zapira glede na smer moči, ki deluje na bat. Ko se potisna palica bata dvigne, se rezilo odpre. Ko se batnica spusti, se rezilo začne približevati predmetu, kot je streha avtomobila, in ga odrezati.